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    電磁流量計(jì)空管報(bào)警原因分析及報(bào)警處理方式

    發(fā)布:2020-09-17 | 點(diǎn)擊:人次

    摘要:電磁流量計(jì)空管報(bào)警原因分析及報(bào)警處理方式資訊由優(yōu)秀的流量計(jì)、流量?jī)x生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠家為您提供。在一般的管道流體測(cè)量中,流量計(jì)只能測(cè)量單向流體,如果流體方向發(fā)生變化,則無(wú)法進(jìn)行測(cè)量。只有少數(shù)流量計(jì)可以測(cè)量雙向流量。通常,我們知道有 超聲波流量計(jì) , 電磁流量計(jì) 的正、負(fù)。更多的流量計(jì)廠家選型號(hào)價(jià)格報(bào)價(jià)歡迎您來(lái)電咨詢,下面是電磁流量計(jì)空管報(bào)警原因分析及報(bào)警處理方式文章詳情。

    在一般的管道流體測(cè)量中,流量計(jì)只能測(cè)量單向流體,如果流體方向發(fā)生變化,則無(wú)法進(jìn)行測(cè)量。只有少數(shù)流量計(jì)可以測(cè)量雙向流量。通常,我們知道有超聲波流量計(jì),電磁流量計(jì)的正、負(fù)流向可以通過(guò)設(shè)置來(lái)完成。在水平安裝中,流量選擇為現(xiàn)場(chǎng)提供了很多便利。然而,當(dāng)垂直安裝時(shí),流體只能從底部到頂部通過(guò)流量計(jì)。電磁流量計(jì)對(duì)全管道有嚴(yán)格的要求。當(dāng)流體通過(guò)流量計(jì)且未能滿足滿管要求時(shí),流量計(jì)將出現(xiàn),表頭將顯示無(wú)流量。

    電磁流量計(jì)在使用過(guò)程中經(jīng)常遇到空管報(bào)警現(xiàn)象。電磁流量計(jì)的所謂空管報(bào)警是指檢測(cè)被測(cè)流體是否充滿測(cè)量管,并檢測(cè)空管報(bào)警的原因。我們可以用電線將轉(zhuǎn)換器信號(hào)輸入端與三點(diǎn)接地短路。如果空管變滿,電磁流量計(jì)的轉(zhuǎn)換器正常,故障可能是被測(cè)流體電導(dǎo)率低或空管閾值設(shè)置錯(cuò)誤造成的。此外,如果電磁流量計(jì)的電極有問(wèn)題,也可能發(fā)生空管報(bào)警。

    空中交通管制警報(bào)閾值通常與空中交通管制警報(bào)一起使用??展軋?bào)警閾值通常設(shè)置為500%??展軋?bào)警是一個(gè)相對(duì)值,它直接關(guān)系到滿管狀態(tài)和介質(zhì)的電導(dǎo)率??展軋?bào)警閾值的大小將決定空管報(bào)警的靈敏度。在確定空管報(bào)警閾值之前,應(yīng)首先測(cè)量滿管狀態(tài)下的被測(cè)介質(zhì)(即電導(dǎo)率)及其電阻率。然后,考慮到流體掛在墻上的時(shí)間,應(yīng)適當(dāng)設(shè)置報(bào)警響應(yīng)時(shí)間,因此空管報(bào)警的閾值應(yīng)為可調(diào)參數(shù)。

    在實(shí)際使用中,處于滿管狀態(tài)的流體的值被定義為100%,即,當(dāng)流體為滿管時(shí),通過(guò)使用“空管報(bào)警閾值”將空管測(cè)量值校準(zhǔn)為100%。當(dāng)管道中的液位低于測(cè)量電極時(shí),相對(duì)電阻率將增加,當(dāng)高于空管報(bào)警閾值時(shí),儀器將顯示空管報(bào)警信號(hào)。理論上,當(dāng)空管報(bào)警閾值設(shè)置為900%時(shí),可以顯示空管報(bào)警??罩薪煌ü苤凭瘓?bào)閾值越小,空中交通管制警報(bào)越敏感。每個(gè)都是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求設(shè)置的。

    電磁流量計(jì)中空管報(bào)警的處理措施:

    1、測(cè)量流體是否充滿測(cè)量管;

    2.用三點(diǎn)短路導(dǎo)線將轉(zhuǎn)換器信號(hào)連接到端子SIG1、SIG2和SIGGDN。此時(shí),如果“空管”提示被取消,則表示轉(zhuǎn)換器正常。可能是測(cè)量流體的電導(dǎo)率底部或空管閾值和空管范圍設(shè)置不正確;

    3、檢查信號(hào)線連接是否正確;

    4.檢查傳感器電極是否正常;

    5.使流速為零,并觀察電導(dǎo)比應(yīng)小于100%;

    6.在有電流的情況下,分別測(cè)量端子SIG1、SIG2和SIGGDN的電阻,使其小于50kΩ。

    7.用萬(wàn)用表測(cè)量的DS1和DS2之間的DC電壓應(yīng)小于1V,否則,傳感器電極被污染,應(yīng)清洗干凈。

    空中交通管制警報(bào)應(yīng)該意味著管道沒(méi)有完全充滿。它不是滿的,但是有流動(dòng),這發(fā)生在水平放置的管道中。將傳感器安裝在立管上可以消除這個(gè)問(wèn)題。

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    電磁流量計(jì)空管報(bào)警原因分析及報(bào)警處理方式

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