摘要：橢圓齒輪流量計(jì)量表安裝使用說明書資訊由優(yōu)秀的流量計(jì)、流量儀生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠家為您提供。一、產(chǎn)品概述 橢圓齒輪流量計(jì) 是用于對管道中液體流量進(jìn)行連續(xù)測量的高精度計(jì)量儀表。它具有量程范圍大、壓力損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)，能測量高溫、高粘度液體、標(biāo)定方便、安裝。更多的流量計(jì)廠家選型號(hào)價(jià)格報(bào)價(jià)歡迎您來電咨詢，下面是橢圓齒輪流量計(jì)量表安裝使用說明書文章詳情。

一、產(chǎn)品概述

橢圓齒輪流量計(jì)是用于對管道中液體流量進(jìn)行連續(xù)測量的高精度計(jì)量儀表。它具有量程范圍大、壓力損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)，能測量高溫、高粘度液體、標(biāo)定方便、安裝簡易等諸多優(yōu)點(diǎn)，是容積式流量計(jì)的代表產(chǎn)品。

LC系列橢圓齒輪流量計(jì)，裝有現(xiàn)場指針顯示、字輪累計(jì)計(jì)數(shù)裝置，可以直接顯示流經(jīng)管道內(nèi)的液體累積流量。特別適用于成品油品介質(zhì)的計(jì)量。廣泛用于石油、化工、化纖、交通、商業(yè)、食品、醫(yī)藥衛(wèi)生等工業(yè)部門的無腐蝕介質(zhì)的流量計(jì)量。

二、產(chǎn)品原理結(jié)構(gòu)

橢圓齒輪流量計(jì)由流量變送器和計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)組成。變送器的主要部分是由裝有一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)子的計(jì)量室和密封聯(lián)軸器組成。計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)則包含減速機(jī)構(gòu)、精度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，計(jì)數(shù)器和電脈沖發(fā)信器等部件。

計(jì)量室內(nèi)主要有一對橢圓齒輪與蓋板構(gòu)成初月形空腔作為流量的計(jì)量單位。橢圓齒輪靠流量計(jì)進(jìn)出口處的壓力差推動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，從而不斷地把進(jìn)口處的液體經(jīng)初月形空腔計(jì)量后送到出口處，每轉(zhuǎn)流過的液體量是圖中新月腔的四倍，由密封聯(lián)軸器將橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)的總數(shù)，以及旋轉(zhuǎn)的快慢傳遞給計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)，通過指針顯示和字輪累積，即可知道通過管道中的液體總量。在計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)中還可安裝脈沖發(fā)信器即成了帶發(fā)信的橢圓齒輪流量計(jì)，與本公司電顯示儀表配套，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳（定量、累積、瞬時(shí)等功能）自動(dòng)

三、產(chǎn)品通用技術(shù)參數(shù)

主要構(gòu)件材料及公稱壓力

型號(hào)	殼體	前蓋	后蓋	蓋板	橢圓齒輪	軸	軸套		公稱壓力
LC-A	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	不銹鋼		含油青銅 滾動(dòng)軸承		1.6（MPa）
					工程材料
備注	鑄鐵材質(zhì)不能在低于-10℃環(huán)境中工作，否則極易損壞。

2.準(zhǔn)確度等級(jí)0.5級(jí)，0.2級(jí)(一般介質(zhì)溫度在-10℃~+60℃)。

3.使用介質(zhì)溫度：（環(huán)境溫度可-10℃~+60℃）。

-10℃~+60℃；在高溫調(diào)整下，加高溫散熱筒可達(dá)60℃~200℃。

4.遠(yuǎn)傳顯示現(xiàn)場防爆等級(jí)：ExiaⅡCT5，dⅡBT4。

5.流量范圍如下：單位：m³/h

型號(hào)	公稱 通徑	被測液體粘度mPa.s
		0.3~0.8		0.8~2		2~200		200~1000		1000~2000
LC-10	10		0.2-0.5	0.12~0.5	0.08-0.5	0.08-0.5	0.05-0.5	0.06-0.3	0.03-0.3	0.03-0.2
LC-15	15		0.75-1. 5	0.5~1.5	0.3-1.5	0.3-1.5	0.15-1.5 0.3-3	0.2-1.0	0.1-1.05	0.07-0.75
LC-20	20		1.5-3	1-3	0.5-3	0.5-3	0.3-3 1.5-15	0.4-2.1	0.2-2.1	0.15-1.5
LC-25	25		3-6	2-6	1-6	1-6	0.6-6 1.56-15	0.8-4.2	0.4-4.2	0.3-3
LC-40	40		7.5-15	5-15	2.5-15	2.5-15	1.5-15	2.1-10.5	1.0-10.5	0.7-7.5
LC-50（Ⅱ）	50		8-24	8-24	4.8-24	4.8-24	2.4-24	2.4-16.8	1.6-16.8	1.2-12
LC- 65（Ⅱ）	65		20-40	15-40	8-40	8-40	4-40	5.6-28	2.8-28	2-20
LC-80（Ⅱ）	80		30-60	20-60	12-60	12-60	6-60	8.4-42	4.2-42	3-30
LC-100（Ⅱ）（Ⅱ）（Ⅱ）（Ⅱ）（Ⅱ）	100		50-100	34-100	20-100	20-100	10-100	14-70	6-70	5-50
LC-150	150		95-190	64-190	38-190	38-190	19-190	26.6-133	13.3-133	9.5-95
LC-200	200		170-340	114-340	56-340	56-340	34-340	47.6-238	23.8-238	17-170
準(zhǔn)確度等級(jí)制			0.5	0.2	0.5	0.2	0.5	0.2	0.5	0.5

注1：當(dāng)被測液體溫度高于80℃時(shí)，流量計(jì)的zui大流量為流量計(jì)原zui大流量的90%，zui小流量應(yīng)是原流量計(jì)zui小流量的120%。

注2：當(dāng)被測液體粘度高于2000mPa.s時(shí)，請咨詢訂貨。

6.性能（誤差和壓力損失曲線）

0.5級(jí)流量計(jì)誤差和壓力損失曲線圖

1、航空汽油 0.7mPa.s

2、水 1mPa.s

3、輕柴油 5mPa.s

4、變壓器油 20mPa.s

0.2級(jí)流量計(jì)誤差和壓力損失曲線圖

2、任何液體縮少流量量程比情況下，用精度調(diào)節(jié)裝置可提高流量計(jì)精度。

四、LC系列其它特殊橢圓齒輪流量

1.高溫型流量計(jì)

高溫流量計(jì)配置散熱筒，其散熱筒規(guī)格如下：

小口徑高溫用散熱器（DN10~40）		大口徑高溫用散熱器（DN50~100）
T1	T2	T1	T2

注：型號(hào)中出現(xiàn)T為高溫流量計(jì)，但是沒有配置散熱器，用于60～120℃且不帶發(fā)信器；

型號(hào)中出現(xiàn)T1為高溫流量計(jì)，配置長型散熱器，用于120～200℃；

型號(hào)中出現(xiàn)T2為高溫流量計(jì)，配置短型散熱器，用于60～120℃。

五.流量計(jì)系列部件及結(jié)構(gòu)形式選擇參考

5.1 計(jì)數(shù)器：A、A₁、J₁、Z、A₅、A₆、BELZ

計(jì)數(shù)器	性 能 參 數(shù)	配 置
A、A5	指針指示，6位滾輪累積，單位升（L）	指針指示：DN10流量計(jì)1L/圈；DN25以下10L/圈；DN40流量計(jì)100L/圈。
A1	同上。可配置發(fā)信器
J1	指針指示，6位滾輪累積，單位升（L），可配置發(fā)信器。	DN50~80流量計(jì)100L/圈；DN100:1000L/圈。
A6	雙滾輪指示。6位滾輪指示為累積量；4位大滾輪指示為單班次累積；可回零?？膳渲冒l(fā)信器。	指針指示：DN10流量計(jì)1L/圈；DN25以下10L/圈；DN80以下100L/圈；DN100為1000L/圈。
Z	同上。不可配置發(fā)信器。
BELZ	數(shù)顯電子計(jì)數(shù)器?？娠@示總量、單班量、瞬時(shí)流量和單次清零。可防爆	用于系列流量計(jì)。

5.2 計(jì)數(shù)器與調(diào)速器（JT₁、GT/F）配置

配 置	總高尺寸	備 注
A無調(diào)速器	78	用于LC型DN40以下流量計(jì)。
A1無調(diào)速器	105	用于LC型DN40以下流量計(jì)。可配GF、MF。
Z無調(diào)速器	74.5(82.5)	用于各類流量計(jì)，可回零。DN40以下74.5mm，DN50以上82.5mm。
J1+JT1	94+35=129	用于LC型DN50以上流量計(jì)?？膳銰F、MF。
A5+GT/F	64+67.5	用于各規(guī)格LC流量計(jì)?？膳銰F、MF。
A6+GT/F	64+67.5	用于各規(guī)格LC流量計(jì)。帶回零功能?？膳銰F、MF。
BELZ	150（160）	160mm非隔爆型。

注意：1. BELZ數(shù)顯電子計(jì)數(shù)器的操作請按照相關(guān)說明書進(jìn)行。

2. A6、Z型計(jì)數(shù)器回零操作必須在流量計(jì)停止運(yùn)行后進(jìn)行，否則極易損壞計(jì)數(shù)器。

六、橢圓齒輪流量計(jì)的安裝使用

1、流量計(jì)前應(yīng)安裝過濾器，兩者殼體上箭頭指向與流動(dòng)方向一致。

2、當(dāng)被測液體含有氣體時(shí)，流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器。

3、不論管路是垂直還是水平安裝，但流量計(jì)中的橢圓齒輪軸安裝成水平位置。（即表度盤應(yīng)與地面垂直）。見圖示。

4、流量計(jì)在正確安裝情況下，如果不易看清讀數(shù)，可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°，均可。

5、新流量計(jì)在安裝之前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次，如發(fā)現(xiàn)不動(dòng)，可以用汽油浸泡（避免出廠校驗(yàn)后內(nèi)存沉淀物）。

6、節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處，開關(guān)閥安裝在出口處，在開閉各閥門時(shí)要緩慢起動(dòng)，不要急速開啟或關(guān)閉閥門。

7、嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過流量計(jì)。

8、在連續(xù)使用部門，流量計(jì)須加旁通管道。

9、流量計(jì)安裝前，管道須沖洗，沖洗時(shí)采用直管段（替代橢圓流量計(jì)位置）防止焊渣、雜物等進(jìn)入流量計(jì)。

10、嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵材質(zhì)組成的流量計(jì)。

11、流量計(jì)在使用時(shí)流量大小不得超過技術(shù)要求。流量計(jì)工作在zui大流量50-80%。

12、被測液體如果具有化學(xué)腐蝕性，必須選用耐蝕不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)。

13、流量計(jì)的安裝方法如下圖所示。

七、誤差計(jì)算及調(diào)整

7.1 流量計(jì)的基本誤差，由各檢定流量點(diǎn)的各次測得值分別按下式計(jì)算：（容積法）

E=(Vm—V)/ V×100%

E——流量計(jì)誤差（一般指累積誤差）取二位有效數(shù)字。

Vm——流量計(jì)測得值（即示值）

V——經(jīng)修正后，流量標(biāo)準(zhǔn)裝置測得值（即實(shí)際值）

由基本誤差計(jì)算公式，當(dāng)

Vm>V時(shí)，流量計(jì)基本誤差為“+”值，表示流量計(jì)走快了。

Vm<V時(shí)，流量計(jì)基本誤差為“－”值，表示流量計(jì)走慢了。

為了使流量計(jì)誤差在基本誤差限之內(nèi)，往往需要進(jìn)行誤差調(diào)整。即通過更換裝在計(jì)數(shù)器內(nèi)的一對調(diào)節(jié)齒輪（調(diào)整牙）來改變機(jī)械傳動(dòng)速比，從而使流量計(jì)的示值得以調(diào)整。

誤差調(diào)整不能改變流量計(jì)的流量特性，僅使其特性曲線人為地處于新的坐標(biāo)系中。

一般來說，在規(guī)定的（或?qū)嶋H使用的）流量范圍內(nèi)，其zui大與zui小流量檢定點(diǎn)的基本誤差范圍不大于規(guī)定精度的基本誤差限，均可通過誤差調(diào)整使其流量計(jì)基本誤差合格。

已使用過的流量計(jì)，一般先用原有的調(diào)節(jié)齒輪進(jìn)行誤差檢定，然后根據(jù)具體的誤差情況再進(jìn)行誤差調(diào)整。

7.2 橢圓齒輪流量計(jì)誤差調(diào)整方法（誤差調(diào)整表使用說明）

1.設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)雙層齒輪是38/35，在檢驗(yàn)時(shí)若發(fā)現(xiàn)流量計(jì)走快了，即出現(xiàn)（+）誤差，如+1.02～+0.3時(shí)，應(yīng)將雙層齒輪38/35調(diào)換成41/38，這時(shí)誤差曲線原點(diǎn)便由38/35齒輪對應(yīng)的零位，上移到41/38齒輪對應(yīng)得+0.63的位置（參看表），這樣誤差曲線便處于新的坐標(biāo)系中，而流量計(jì)的誤差被調(diào)整在+0.39～-0.33的范圍內(nèi)，便達(dá)到合格要求（見圖一）。

2、流量計(jì)在使用中，由于工作條件不同和變化，誤差往往會(huì)變化，可能超差，只要誤差范圍不超過1%，一般均可調(diào)到合格，例如儀表誤差下降至-0.7～+0.2，而需要調(diào)換雙層齒輪時(shí)，首先應(yīng)看雙層齒輪是多少齒的，若是41/38齒輪時(shí)，則應(yīng)將該齒輪相對應(yīng)的誤差+0.63作為零位（即坐標(biāo)原點(diǎn)），這時(shí)應(yīng)將41/38齒輪調(diào)換成40/37雙層齒輪，這時(shí)誤差曲線原點(diǎn)便由41/38齒輪對應(yīng)的零位，下移到40/37齒輪+0.43的位置，這樣誤差曲線便處于新的坐標(biāo)系中。

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